荃灣升降機急升事故完成技術調查　部件磨損碎屑令制動器失效

今年4月初荃灣海灣花園升降機急升撞槽頂事故致兩住客一度危殆，機電工程署已就事故完成技術調查，刑事調查則仍在進行中，署方同時宣布落實2項短期措施，加強舊式升降機安全。

機電署就今年4月8日荃灣海灣花園升降機事故完成技術調查，今（14日）公布調查結果，指肇事升降機制動系統一個部件因磨損而產生大量碎屑，事發時碎屑令制動器機械組件無法暢順運作，導致其失去制動功能，使升降機機廂到達目的地樓層時未能停下，繼而被較重的對重裝置向上拉動直至碰撞到井道頂板。

機電署事後已即時要求有關註冊升降機承辦商，為與事故屬同品牌的升降機進行特別檢查，並無發現異常。機電署亦已發信提醒所有註冊承辦商必須依照《升降機及自動梯條例》及《升降機工程及自動梯工程實務守則》要求，確保其維修升降機的制動系統得到妥善維修。

機電署續指，有關刑事調查仍在進行中，強調如發現有違法情況，定必嚴格執法。

▲ 海灣花園肇事升降機事後被圍封。（資料圖片）

因應近月舊式升降機事故頻生，機電署宣布落實2項短期措施，承辦商須為未進行優化工程的舊式升降機重要保護部件，包括制動器、曳引機及層站門，每年進行最少2次特別保養工作，並須將特別保養預定日期、時間和檢測結果，經網上平台向機電署提交，署方亦會加強相應抽查工作。

此外，承辦商須採用已改良的工作日誌格式記錄保養工作，列出每次維修工作牽涉的重要保護部件，以便署方及升降機負責人更有效監管承辦商保養工作。

機電署已於昨日（7月13日）召開的升降機及自動梯安全諮詢委員會報告以上措施並獲得支持，署方將於今年8月為上述新措施發出公告，並設立寬限期，讓業界及升降機負責人在措施生效前作好準備，亦會發信通知相關持份者及加強巡查，確保新措施有效落實。